Jul 13, 2023

Благодаря развитию строительной отрасли и перерабатывающей производственной цепочки Индонезия может стимулировать рост спроса на сталь в АСЕАН

Оставить сообщение

25 июня на шахтной печи № 2 индонезийского предприятия Dexin Iron & Steel Phase I Expansion состоялась церемония зажигания и печи, ознаменовавшая официальный ввод в эксплуатацию шахтной печи № 2 проекта. В настоящее время Индонезия DXN является крупнейшим металлургическим предприятием, инвестированным и построенным Китаем за рубежом, и стала стальной жемчужиной в совместном строительстве «Пояса и пути». В последние годы полным ходом идет строительство сталелитейных объектов в Индонезии. Среди государств-членов АСЕАН Индонезия имеет самую большую территорию, самое большое население и самый высокий ВВП, что составляет более 1/3 от общей суммы АСЕАН. Согласно данным, опубликованным Ассоциацией черной металлургии Юго-Восточной Азии, в 2023 году ожидается, что ВВП Индонезии вырастет на 5,3 процента в годовом исчислении, а видимое потребление стали увеличится на 5 процентов в годовом исчислении до 17,4 миллиона тонн. Прогнозные данные Индонезийской ассоциации черной металлургии более оптимистичны: видимое потребление стали в стране увеличится на 7% в годовом исчислении до 17,9 млн тонн в 2023 году.

Среднегодовой темп роста ВВП Индонезии с 2004 по 2019 год достиг 5,46 процента, а в 2020 году ожидается отрицательный рост в размере -2,1 процента. В настоящее время экономика Индонезии медленно восстанавливается и имеет большой потенциал роста во многих аспектах. В стране проживает большая часть молодого населения со средним возрастом 29,7 лет. Это означает, что страна имеет огромную базу внутреннего рынка и демографический дивиденд. Кроме того, богатые природные ресурсы Индонезии и ориентированная на рост политика, направленная на промышленное развитие и инвестиции в строительство инфраструктуры, привлекли большое количество иностранных инвестиций.

 

Ввод новых производственных мощностей повышает уровень самообеспеченности металлопродукцией

С 2010 по 2019 год спрос на сталь в Индонезии начал ускоряться. Совокупный годовой темп роста спроса на сталь в стране с 2000 по 2009 год составлял 4,82 процента, а с 2010 по 2019 год он быстро увеличивался до 6,63 процента. Среди них спрос на сталь в стране удвоился с 2009 по 2018 год. Быстрый рост спроса на сталь в Индонезии обусловлен сильным развитием инфраструктуры.
В прошлом производство стали в Индонезии было намного ниже спроса на сталь и могло быть удовлетворено только за счет импорта. В последние годы, с вводом в действие ряда новых производственных мощностей, производство стали в Индонезии неуклонно росло, в результате чего уровень самообеспеченности сталью превысил 45 процентов в 2019 году. С 2000 по 2020 год годовой объем производства стали в Индонезии увеличился с 5,9 млн. тонн до 19,6 млн. тонн.
Стоит отметить, что Индонезия обладает большими запасами никелевой руды, а предприятия, финансируемые Китаем (в основном Tsingshan Group и Delong Group), вложили значительные средства в производство нержавеющей стали в Индонезии. В настоящее время в Индонезии имеется 7,7 млн ​​тонн мощностей по производству стали с использованием процесса доменной печи-конвертера (BOF), а остальные - с использованием процесса электропечи (EAF). В настоящее время сталелитейные заводы, использующие процесс доменной печи-конвертера в Индонезии, включают Krakatau POSCO (сталелитейный завод совместного предприятия Pohang Iron and Steel и местной сталелитейной компании в Индонезии) и вспомогательные сталелитейные заводы для проекта Dexin в Индонезии. В настоящее время в Индонезии имеется несколько планов расширения мощностей (включая мощности по производству нержавеющей стали), и все новые мощности будут основаны на процессе доменной печи-конвертера.

 

Богат природными ресурсами, но по-прежнему зависит от импорта

Индонезия богата природными ресурсами: запасы никеля занимают первое место в мире, а запасы угля — шестое место в мире. Богатые ресурсы никеля в стране привлекли иностранные инвестиции в производство нержавеющей стали и аккумуляторов для электромобилей. Индонезийский уголь — это в основном энергетический уголь, а добыча металлургического угля очень низкая, поэтому ей приходится полагаться на импорт. С расширением мощностей доменно-конвертерного производства сырой стали и стагнацией внутреннего производства металлургического угля Индонезия будет становиться все более и более зависимой от импортного угля.
Индонезия по добыче железной руды когда-то занимала первое место среди стран АСЕАН. Производство железной руды в стране достигло пика в 2013 году, после чего правительство ввело запрет на экспорт необработанных полезных ископаемых и постепенно повышало экспортные пошлины на железные концентраты (с 20 процентов в 2014 году до 60 процентов в 2017 году), что привело к постоянному сокращению производства железной руды с 2014 года. эр железной руды чистому импортеру. В настоящее время Индонезия в основном импортирует железную руду из Бразилии, Австралии и других стран.

 

Строительная отрасль стала основным фактором роста «спроса на сталь».

Строительная отрасль является основной отраслью, стимулирующей рост спроса на сталь в Индонезии. На строительный сектор приходится 78 процентов от общего потребления стали в стране. В строительной отрасли Индонезии за десять лет до эпидемии дела шли хорошо благодаря большому количеству строящихся инфраструктурных проектов и растущему спросу на жилье.
Нынешнее правительство Индонезии придает большое значение строительству инфраструктуры. Каждый год, начиная с 2015 года, правительство выделяет значительную часть бюджета (14,25 процента в 2022 году) на инфраструктурные проекты в стране. В рамках «2020-2024 Национального среднесрочного плана развития (RPJMN) Индонезии» правительство страны привержено разработке различных проектов транспортной инфраструктуры для поддержки экономического роста. В настоящее время в Индонезии есть как минимум 41 стратегический приоритетный проект с общим ориентировочным фондом, который, как ожидается, достигнет 426 миллиардов долларов США к 2024 году. Кроме того, правительство Индонезии планирует перенести столицу в Нусантару, которая, как ожидается, будет стоить 466 триллионов рупий (около 32,4 миллиарда долларов США), который станет одним из самых важных инфраструктурных проектов в истории Индонезии. В настоящее время все еще существует дефицит финансирования для этого огромного проекта.
Что касается жилищного строительства, то с 2015 года соотношение собственного жилья, арендного жилья и других жилищных условий индонезийских домохозяйств составляет примерно 80:9:11. Это говорит о том, что в 2021 году в Индонезии будет значительный дефицит жилья из-за роста населения. С этой целью правительство Индонезии разработало план в рамках программы «Один миллион домов», которую страна запустила в 2015 году. Строить 1 миллион единиц доступного жилья в год и недавно поставила цель постепенно сократить дефицит жилья в Индонезии до 5 миллионов единиц к 2024 году. Спрос на жилье в Индонезии останется высоким на фоне устойчивой урбанизации и роста среднего класса в стране.

Хэбэй Sinostar Trading Co., Ltd.Универсальный поставщик решений для поиска строительных материалов, оборудования и мебели для дома. Наши основные продукты включают кровельный лист, металлические трубы, проволоку и сетку, забор и ворота, фитинги и клапаны,Застежкаи винт, железное искусство, строительные леса, железные гвозди, складной стул, мебель для гостиной, мебель для столовой, полка для хранения, уличная мебель, хранилище, металлические инструменты и другие изделия из стали.

Когда вы решите купить крепеж, вы должны выбрать правильный продукт в соответствии с вашими реальными потребностями, чтобы избежать ненужных потерь из-за неправильного выбора. Если вам нужна дополнительная информация, пожалуйста, свяжитесь с Hebei Sinostar для получения подробной информации.

Hebei Sinostar

news-1-1Тел.: плюс 86-13703110081
news-1-1Телефон/WhatsApp: плюс 86-13703110081
news-1-1Email: sales@hbsinostar.com
news-1-1Адрес: № 118, Восточная улица Чжуншань, Шицзячжуан, Хэбэй, Китай.

 

Отправить запрос